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Por derrumbe en río Paraná, recortarán embarques de granos en Argentina

#MUNDO | En el lugar ya trabajan algunas dragas para intentar restablecer la altura permitida de navegación y poder retomar la circulación

Buenos Aires.- Un derrumbe sobre el canal de navegación del río Paraná está generando inconvenientes en los embarques de granos en Rosario, principal polo agroexportador de Argentina.

De acuerdo con fuentes del sector, debido al percance los buques deben recortar sus cargas para poder atravesar la vía fluvial, donde ya trabajan algunas dragas para intentar restablecer la altura permitida de navegación y poder retomar la circulación, aunque por el momento no hay estimaciones de cuándo podría estar en valores normales.

“Los barcos no pueden salir porque no tienen el margen de seguridad adecuado”, explicó el gerente de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM), Guillermo Wade, quien reiteró que los buques se ven obligados a perder carga para poder navegar.

El directivo precisó que, habitualmente, un barco carga unas 50 mil toneladas de granos, pero con este percance se están perdiendo unas 11 mil por barco, es decir, cerca del 24 por ciento de la carga en esta época del año.

Argentina es el principal exportador mundial de aceite y harina de soja, y el tercero de porotos de soja y de maíz. En la región de Rosario se embarca cerca del 80 por ciento de las exportaciones agrícolas y agroindustriales del país.

El titular de las cámaras de exportadores y procesadores de granos de Argentina (CIARA-CEC), Gustavo Idígoras, afirmó que en esta zona pasan unos 4 mil 500 barcos por año, sobre todo en la temporada alta de soja, sus subproductos, y de maíz, misma que se desarrolla actualmente.

“Lo que está sucediendo hoy es que aquellos barcos que estaban cargando ya en las 32 terminales de esa zona están cargando menos todavía de lo que ya venían cargando debido a una histórica bajante en el nivel del río Paraná que afecta a los puertos rosarinos”, aseveró Idígoras.

Para el titular de CIARA-CEC la reducción en la carga de granos y sus derivados por el derrumbe en el canal agrava las pérdidas de 240 millones de dólares para el sector agroexportador estimados por la Bolsa de Comercio de Rosario el mes pasado producto de la severa caída en el nivel del Paraná.

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